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SAM TOFT/サム・トフト。スイートピー色のウサギ・犬と共に仕事と生活をブライントンで過ごしている。技術学校を卒業後、アートを学びたいと思い、2003年リバプールの美術学校でたくさんの感性を磨いた。ギャラリーで個展を開き、海外でも活動し続けている。◆イギリス女性作家サム・トフト コレクション。★サム・トフト ゲルアートフレーム 「わんわんリバークルーズ」●サム・トフトの不思議な世界へようこそ。

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2022年 09月 11日

【ヒメアノ〜ル】2016年/吉田恵輔

Hime-anole (ヒメアノ~ル:2016 film)   2016 Japanese romantic th...

StringKing 中級防衛ラクロススティック コンプリート 2個電動スクータータイヤ8インチ8X11 4ソリッドタイヤホイール200X45ベビーカー 電動スクーターに適した滑り止め耐摩耗性タイヤ、安全で快適(6mm)Diversitech ftl3dテストリード、ペア、36 "タイヨー(TAIYO) 小形空気圧シリンダ スイッチセット 10Z-3FA32N15-JB2Kenko 5X スーパー望遠レンズ 37 49 52mmビデオカメラ用 #KUT-500Speechless DRESS レディーススノーボードバッグ 二重スノーボードセットのためのスキースノーボードバッグの耐耐性保護ケース冬の屋外スノーボードバッグ 長距離旅行に便利 (色 : Black, Size : 175x20cm)MJWDP はさみネイルクリッパーセットプライヤーネイルカットプライヤーペディキュアナイフネイルグルーブのみのネイルマニキュアツール (Color : Pink, Size : 18pcs)耐久性のある便利なオートバイ整流器電圧レギュレータ充電器と互換性がある XRV750アフリカツイン1990-1991 31600-MV1-003 (Color : Black)Mona Flying レディース レザー パンプス ドレスシューズ ミディアムヒール ポインテッドトウ ハイヒール レディース オフィス ウェディング US サイズ: 10 カラー: ブラックCable RS232 9ft, coiled
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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
防寒性は良いです。ただ、高速で時速100キロを越えると風圧で勝手にブレーキレバーが押されます。高速で使用するのであれば、ハンドガードも一緒に購入しないとダメです。
2 - "2" by, に書かれています
トライアンフ スクランブラー2007年式用に120アップを購入。ケーブル類は取り回しを変更してギリギリノーマルでいけました。ハンドルに穴が開いてないのでスイッチボックス側の凸を削るかハンドルに穴あけが必要です。ポジション、見た目的にも120アップがちょうどいい感じでした。類友の参考になれば幸いです。
5 - "3" by, に書かれています
穴あけ加工も不要で簡単に取付けでき角度修正もでき重宝な台座である。 取付側部位の厚さにもよると思うがジムニー後部ドア上部に取付したが、バックドアと台座との固定用六角穴付き止めネジが面一まで締める位置となりタイトに締め付けできず現ビスより3㎜程度長いビスに交換して取付ている。 固定用六角穴付ボルトを強く締め付けると変形するからか???
4 - "4" by, に書かれています
サイズがどうか心配でしたが、ピッタリ取り付け完了安価なわりにはとても良いも商品です。とても気にいってます
5 - "5" by, に書かれています
前はスワローハンドルを付けていたのですが、ポジションを変えたいと思い、この商品を見つけました。姿勢も楽になり、取り付けて正解でした。少し絞り気味になっている感じですが、乗りやすくなりました。
5 - "6" by, に書かれています
とっても可愛いです。つけている人がいないので 目立ちます。ナンバープレートまでと思ったのですが 自分の車というのがわかりやすくて いい感じです
5 - "7" by, に書かれています
ZETAⅣとの組み合わせ。Low Maxシリーズ専用との事で購入しましたが、思ったほどアイポイントは下がりません。
3 - "8" by, に書かれています
前期型のブラックに取り付けました。取り付けた自分が忘れてしまう程に控えめな主張ですが、同型同色の車が駐車場などで横に並んだ際には、明確な違いを感じます。コスパも良く満足してます。
4 - "9" by, に書かれています
全くくっつかない!
1 - "10" by, に書かれています
個人でときどき機械などを運ぶことがあり、これまでブルーシートをかけて結束して運んでいた。実際にやってみればわかるが、複雑な形状のものにブルーシートを掛けて数百キロ走ると風のばたつきで角が破れてしまい、雨が降ると積荷が濡れることが多かった。今回悪天候の中で運ぶことになり、しぶしぶこの製品を購入。長距離移動の際に風の摩擦で破れにくいように値段の高い(エステル帆布 4.5万円)の方を選んだ。期待通り帆布のカバーは丈夫で、荷物を濡らすことなく運ぶことができた。注意点として、長距離を走ったら各所のネジの緩みがないかを確認したほうがいい。最初の組み立てと設置には2人の作業者で1?2時間かかる。(慣れてきてかなりてきぱきやっても1時間はかかる)マニュアルはあまりわかりやすいとは言えない。パイプの定位置に自分でマジックで線を引くようなことを指示されるが、最初から製品に線を引いておいてほしい。特にわかりにくいのが、幌の前方側を軽トラのボディーに巻き付けるときの固定方法の説明。ほとんど書いてあることの意味がわからず、自分で「こうだろう」という想像で設置するしかないほどのわかりにくさ。この不親切さに対して★-1。軽トラの用途として、幌があると角材などの長モノが積めなくなるし、たぶん強度的にも常時設置するものでもなさそうなので日常は解体してしまっておくしかない。それを考えると解体、組み立がちょっと面倒だ。折り畳み式のタープテントみたいに簡単に収納?展開できる構造にしてほしかった。そこで★-1した。
3 - "11" by, に書かれています
類似商品が多数出ている中、この製品は安価で取り付けも簡単です。朝日?夕日のまぶしさ軽減に十分な効果があります。ただし、このバイザーを全部下げて使用すると視界がかなり悪くなるので危ないかも知れません。太陽光線が眩しくない程度にあまりバイザーを下げず、あくまで前方視界確保はバイザーなしの通常のフロントガラス部分で部分で行うといいと思います。それでもクルマ純正の分厚いバイザーに比べると、視界の圧迫感が軽減されるので気に入っています。
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”HORRORAHOLIC”でホラー映画ばかり見ているTommiitommyの本拠地


by とみぃ・とみい Tommiitommy
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